電氣系統(tǒng)
隨著硬件和軟件數(shù)量大幅增加，電子電氣系統(tǒng)復(fù)雜度大幅增加，傳統(tǒng)基于文檔設(shè)計(jì)模式，難以實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì), 易出錯(cuò), 很難實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)復(fù)用。采用基于模型的電子電氣系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)理念，能夠保證從需求定義到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)之間電氣平臺(tái)數(shù)據(jù)一致性，有效實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)復(fù)用、配置管理及架構(gòu)優(yōu)化。
解決方案
? ? ? ??按照系統(tǒng)工程流程要求，實(shí)現(xiàn)自頂向下功能分解，及自底向上各個(gè)層面的集成仿真及測(cè)試驗(yàn)證。需要整合需求開發(fā)-架構(gòu)設(shè)計(jì)- 軟件/ 硬件/ 網(wǎng)絡(luò)/ 電氣多專業(yè)設(shè)計(jì)仿真工具。如下圖所示：
基于Doors 和Stimulus 可有效的實(shí)現(xiàn)需求開發(fā)工作?；赗hapsody 和Capital System，可有效實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能和架構(gòu)設(shè)計(jì)，以及功能在電氣拓?fù)湓O(shè)計(jì)上的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)支持整車電氣系統(tǒng)變體設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)有效的電子電氣系統(tǒng)配置管理。通過(guò)架構(gòu)仿真，綜合考慮網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼熬W(wǎng)絡(luò)時(shí)延，硬件設(shè)計(jì)及電氣線束重量成本等因素，優(yōu)化現(xiàn)有電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，并有效的促進(jìn)硬件、軟件、線束、網(wǎng)絡(luò)等方面基于模型的協(xié)同開發(fā)。
???????通過(guò)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)，形成電氣原理圖設(shè)計(jì)，直接傳遞給Capital，完成整車電子電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)模型，形成從電氣原理圖、接線圖設(shè)計(jì)，到線束拓?fù)湓O(shè)計(jì)及線束工藝、電氣診斷服務(wù)文檔等全流程電子電氣系統(tǒng)模型，大大提高線束設(shè)計(jì)效率。
考慮到功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，為保障電子電氣系統(tǒng)通訊質(zhì)量，除了考察網(wǎng)絡(luò)/ECU 的平均負(fù)載率，還需做網(wǎng)絡(luò)及ECU 任務(wù)調(diào)度最差時(shí)間延遲分析?；赟ymtavision+[**]bsint 等工具組合，能夠有效實(shí)現(xiàn)不同網(wǎng)絡(luò)（C[**]N/LIN/FlexRay/ 以太網(wǎng)/[**]FDX 等）時(shí)間分析，不同實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)下ECU 內(nèi)部任務(wù)最差時(shí)間分析，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)負(fù)載率提升，同時(shí)保證通訊質(zhì)量的目的。
儉固汽車科技服務(wù)內(nèi)容和優(yōu)勢(shì)
? ? ? ? 針對(duì)整車廠的特點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)（例如標(biāo)桿車），可提供多種整車電子電氣設(shè)計(jì)方案，并對(duì)方案進(jìn)行成本、重量、時(shí)間延遲等綜合評(píng)估。通過(guò)綜合分析和評(píng)估整車電子電氣架構(gòu)、電平衡、線束、功能邏輯、功能安全、網(wǎng)絡(luò)、故障診斷、操控界面等，可以提升產(chǎn)品質(zhì)量，縮短整車開發(fā)進(jìn)度。包括以下幾個(gè)階段：
? ?需求開發(fā)和管理：定制需求開發(fā)管理平臺(tái)，協(xié)助進(jìn)行整車電子電氣系統(tǒng)需求開發(fā)、仿真驗(yàn)證及需求分解，同時(shí)進(jìn)行版本及變更管理
? ?標(biāo)桿分析和功能設(shè)計(jì)：多車型多指標(biāo)對(duì)標(biāo)分析，協(xié)助進(jìn)行整車功能開發(fā)，在此基礎(chǔ)發(fā)掘出新車型功能列表
? ?系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)多種電子電氣架構(gòu)方案，通過(guò)重量、成本、性能等評(píng)估準(zhǔn)則，優(yōu)化最佳方案
? ?分系統(tǒng)設(shè)計(jì)：協(xié)助進(jìn)行整車功能邏輯、線束、電平衡、整車網(wǎng)絡(luò)、故障診斷等系統(tǒng)設(shè)計(jì)仿真分析驗(yàn)證
? ?功能安全開發(fā)：協(xié)助進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)及ECU 級(jí)別的時(shí)間分析，并提供電子系統(tǒng)功能安全開發(fā)咨詢
?為客戶提供電子電氣系統(tǒng)工程工具鏈及系統(tǒng)工程開發(fā)流程，有效實(shí)現(xiàn)電子電氣基于模型的設(shè)計(jì)，具備以下優(yōu)勢(shì)：
? ?經(jīng)驗(yàn)豐富：參與眾多整車開發(fā)和測(cè)試項(xiàng)目，熟悉整車電子電氣系統(tǒng)和部件，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)
? ?服務(wù)全面：提供汽車電子系統(tǒng)從設(shè)計(jì)咨詢到開發(fā)測(cè)試完整的服務(wù)
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